Фото: 46.lv
Sakarā ar Atbrīvošanas alejas rekostrukcijas pabeigšanas darbiem tika mainīta Rēzeknes ziemeļu rajona krustojuma shēma. Rēzekniešus ir satraukušas jaunās izmaiņas, jo ne visi autovadītāji ir pamanījuši jauno transporta kustības shēmu. Veiktās rekonstrukcijas rezultātā, iebraucot Atbrīvošanas alejas kabatā, ir iespējams nogriezties tikai pa labi virzienā uz Kosmonautu ielu un apgriezties braukšanai pretējā virzienā uz pilsētas centru. Braucot no pilsētas centra ir atļauts nogriezties pa kreisi, no otrās braukšanas joslas, virzienā uz Staoil un lielveikalu “Maxima”. Rēzekniešus sagaida arī pārmaiņas, izbraucot no lielveikala Maxima, virzienā uz centru- papildsekcija ļauj nogriezties pa labi, ievērojot ceļu satiksmes noteikumus. Portāls 46.lv jautāja rēzekniešiem, kāds ir viņu viedoklis saistībā ar jaunizveidoto krustojuma shēmu.
Agris: „Kopumā esmu ļoti apmierināts, jo tagad ir daudz ērtāk nekā bija iepriekš. Braucot virzienā no centra var nogriezties pa kreisi no Atbrīvošanas alejas, nav jābrauc un jāgaida Atbrīvošanas alejas kabatā. Protams, ka nākas gaidīti nedaudz ilgāk, kad visi brauc no darba uz mājām un iegriežas lielveikalā, bet tāda situācija veidojās arī iepriekš. Runājot par zīmēm, pēc krustojumu rekostrukcijas jaunā shēma īpašas grūtības neradīja, jo visas norādes ir pietiekoši skaidri redzamas. Neērtības sagādā tikai braukšanas paradums un zīmju neievērošana. Arī izvietotais luksafors, izbraucot no lielveikala „Maxima” ievērojami paātrina kustību, jo iepriekš darbojās tikai papildsekcija. Kopumā es neredzu nekādu problēmu, lai rastos grūtības transporta satiksmē, iespējams, varēja atstāt iespēju nogriezties no Atbrīvošanas alejas kabatas virzienā uz lielveikalu, ne tikai apgriezties braukšanai pretējā virzienā, jo pēc būtības nav ja nozīmes vai tu nogriezies uz „Maximu” vai brauc atpakaļ uz centru. ”
Rihards: „Runājot no praktiskā viedokļa, tagad satiksme ir kļuvusi daudz intesīvāka un arī automašīnu caurlaidība virzienā uz un no lielveikala „Maximas” ir palielinājusies, jo luksafors un papildsekcija ļauj izbraukt vairāk automašīnām nekā tas bija iepriekš. Arī norādes ir skaidri saprotamas- jāseko zīmēm. Tikai tāpēc, ka tu ikdienā brauc pa vienu un to pašu maršrutu, tas nenozīmē, ka tev jāaizmirst par sekošanu zīmēm. Tu esi autovadītājs- lasi ceļa zīmes. Transporta kustības shēmu ir izstrādājuši profesionāļi, jo iepriekš iebraukšana Atbrīvošanas alejas kabatā jūtami paildzināja kustību, jo daudzi izvēlējās braukt taisni, gan nogriezties uz lielveikalu, gan braukt atpakaļ uz centru, tagad funkcijas ir sadalītas pa joslām, kas jau iepriekš ļauj autovadītājam izvēlēties attiecīgo braukšanas joslu. Norādes par transporta kustības shēmas maiņu arī ir pietiekoši labi saprotamas. Visbeidzot, ja tu redzi- kāds no Atbrīvošanas alejas otrās joslas griežas pa kreisi virzienā uz Statoil, tad lasi zīmes, nevis ļaujies paradumam. Kopumā esmu apmierināts. ”
Svetlana: „Esmu ļoti neapmierināta ar jauno krustojumu, jo iepriekš viss bija labi saprotams. Tagad valda haoss. Iespējams, ka tas ir tikai pardadums, bet es nevaru aprast ar jauno braukšanas shēmu. Jaunizveidotā luksafora un paildsekcijas izvietošana vienlaicīgi braucot no Maximas uz centru mani mulsina, jo iepriekš bija tikai paildsekcija, kas ļāva droši braukt. Manuprāt, arī kustība notiek lēnāka, jo vakaros veidojas auto rindas, kas nogriežas uz lielveikalu. Iepriekš tā nebija, iespējams, ka tas ir tikai paradums un neuzmanība uz ceļa, kas izpaužas kā norāžu nelasīšana un ar laiku jaunais krustojums attaisnos sevi. ”
Tiem, kam jatiek uz Ziemeļu mikrorajonu, esiet uzmanīgi- sekojiet līdzi norādēm. Vairums no aptaujātajiem iedzīvotājiem atzīst, ka jaunizveidajai transporta kustības shēmai ir pozitīvs raksturs.
|
